1、个人来讲不太建议,广汽新能源的GE3要比这款好很多啊,毕竟是纯电平台正向研发啊,电池组的合理布局就是最大的优势,这不仅仅有利于内部空间的表现,就连整车重心也降低了,就算是高速行驶也能稳稳的,超舒适。
2、并且全为手动调节,而帝豪EV的座椅两侧护翼较大,包裹性要明显突出。总结:帝豪EV300的内饰与外观设计都突出了运动,续航里程(查成交价|参配|优惠政策)与快充时间也值得认可。
3、车型推荐:比亚迪秦(查成交价|参配|优惠政策)EV300 比亚迪EV300将于3月31日正式上市,新车续航里程300公里,补贴后起步价在15万元左右。