笨一草
- 2023-08-14 11:29:13
关于第一个问题可以用实际感受告诉大家，汉（查成交价|参配|优惠政策）EV的刹车脚感与传统车型的真空助力泵刹车并无明显区别，不会让人觉得很假，只是调教刹车行程较短，初段较为敏感，需要多多适应。第二个问题笔者咨询了工程师，其回答很干脆。
从侧面可以看出比亚迪汉EV的前脸形成了一个向下延伸的效果，结合上微微上扬的窗线，比亚迪汉EV的车身给予了人们一种向下俯冲的视觉效果，可谓是运动感十足。
汉EV前排头枕前后可调，填充物柔软，配备座椅通风，放在夏季十分舒适，但坐起来腰部总会觉得酸痛。
此次试驾的汉EV冠军版车型从命名上也可以看出是为了彰显销冠的荣誉。新车外观设计方面没有明显变化，依旧沿用了EV Dragon Face前脸设计。
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汉
4.01分
推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格，内饰即实用又很耐看，动力也足够使用了，配置方面即便是豪华款也几乎拉满了，实用的功能应有尽有，舒适度也给满分，在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意，续航大约是表显的90%，用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电，到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯，空调、音乐、导航基本全开，车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快，这为应对紧急情况带来了相当大的优势，另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险，我的车还自带外放电功能，是郊游露营的好帮手。开了一年多了，车子质量的稳定性相当好，几乎没有发生大的问题，总之使用下来相当满意！
评价车型：汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack
4.63分
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