2、轮毂翻新的价位也不一样,要根据受损程度来定,4s店或者是大一点的店面相对来说要贵一点,小店要便宜一些。一般情况下,受损程度不大,在小一点的修理铺翻新的话,一个轮毂大概需要百八十就够了。
3、极限越野:如果要去参加比赛,爬陡坡的话,就需要做更多改装,比如底盘升高3寸,更换减震,升高套件,方向减震,轮胎轮毂,前后杠,绞盘,大灯等等,改装费用就相对较高了,不过一般也就在10W以内。
4、铁轮毂+行李架+订制版加厚侧杠+牛头杠=重!导致整个车在操控上非常的不舒服,吉姆尼(查成交价|参配|优惠政策)确实应该遵循轻量化改装这个定律。
5、只介绍一下应付一般越野的(至少国内的越野场地都能跑),想往极限方面就不推荐了:将原车胎换AT胎,将205换成215,225和235也行,但动力损失会过大。