我前段时间遇到一个凯越(查成交价|参配|优惠政策),也是缺火。把4根分钢线换了 解决问题。
您好 根据您的描述应该是气门积碳或者气门不严所致,建议拆解缸盖维修,希望我的回答能够帮到您,祝您用车愉快
如果长期不清洗喷油嘴,这种堵塞现象将日趋严重,从而引起发动机喷油不畅,喷油角度和雾化不良,导致发动机怠速,加速或全负荷工况时工作不良,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。
首先更换各个气缸的火花塞,然后启动车辆,判定发动机的工作情况,比较简单,火花塞没有维修价值。如果更换火花塞,故障没变化,再更换点火线圈,启动车辆观测故障现象,点火线圈也没有维修价值。
缸缺火并不一定是真的4缸不点火,而是4缸走得不好,发动机控制模块根据曲轴位置传感器传来的转速信号,再结合凸轮轴位置传感器传来的信号,判断出4缸到做功行程的时候转速变慢,就报4缸缺火。
我前段时间遇到一个凯越(查成交价|参配|优惠政策),也是缺火。把4根分钢线换了 解决问题。
您好 根据您的描述应该是气门积碳或者气门不严所致,建议拆解缸盖维修,希望我的回答能够帮到您,祝您用车愉快
如果长期不清洗喷油嘴,这种堵塞现象将日趋严重,从而引起发动机喷油不畅,喷油角度和雾化不良,导致发动机怠速,加速或全负荷工况时工作不良,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。
首先更换各个气缸的火花塞,然后启动车辆,判定发动机的工作情况,比较简单,火花塞没有维修价值。如果更换火花塞,故障没变化,再更换点火线圈,启动车辆观测故障现象,点火线圈也没有维修价值。
缸缺火并不一定是真的4缸不点火,而是4缸走得不好,发动机控制模块根据曲轴位置传感器传来的转速信号,再结合凸轮轴位置传感器传来的信号,判断出4缸到做功行程的时候转速变慢,就报4缸缺火。


评价车型:凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2