零整比系数方面,宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)的零整比达到了5527%,以指导价239万最低配车型为例,购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万,相当于购买5辆宝马3系新车,零整比很高了,可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用。
◆维修最贵的日系车&维修最便宜的日系车 零整比系数最高的日系车是英菲尼迪Q50L(查成交价|参配|优惠政策),最低的是日产逍客,两者相差近3倍。而RAV4和雅阁则处于中间地带,与国内用户的中庸心态特别地契合。
零整比系数方面,宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)的零整比达到了5527%,以指导价239万最低配车型为例,购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万,相当于购买5辆宝马3系新车,零整比很高了,可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用。
◆维修最贵的日系车&维修最便宜的日系车 零整比系数最高的日系车是英菲尼迪Q50L(查成交价|参配|优惠政策),最低的是日产逍客,两者相差近3倍。而RAV4和雅阁则处于中间地带,与国内用户的中庸心态特别地契合。


评价车型:宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
逃之夭夭0