气压不足行驶导致轮胎胎体屈曲过度,在气密层出现屈曲过度产生的皱纹。轮胎胎体屈曲过度产生高热,内部气密层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化无,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏(胎体帘子布和橡胶剥离)从而造成轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终导致轮胎损坏(俗称”爆胎“)。
所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全,建议长途 高速前也要检查一下。
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