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天籁梯形控制臂独立后悬架,日产天籁底盘解析

BB小豪豪 2023-08-02
天籁查成交价|参配|优惠政策)梯形控制臂独立后悬架,日产天籁底盘解析
过马路左右看
  • 2023-08-02
1、日产天籁查成交价|参配|优惠政策)底盘悬架也是前麦弗逊动力悬架和后梯形控制臂独立悬架的组合注重舒适性、支撑性和舒适性。

2、日产天籁底盘高度有138mm,日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,底盘设定整体偏舒适。在结构方面能见到轻量化的努力,前悬下摆臂采用铝合金材质,相比旧款后悬做了一些打孔“偷轻”处理。

3、天籁为独立悬架,其中前悬架为麦弗逊式独立,后悬架为梯形控制臂多连杆式。

4、它的舒适程度可以媲美C级车型的底盘。它的前悬是带稳定杆麦弗逊式独立悬挂,后悬是梯形控制臂多连杆式独立悬挂。后悬挂在提升轮胎抓地力确保过弯时车辆行驶的高响应和高稳定上,表现非常突出。

5、从底盘的整体上来看,在前悬架上面,日产天籁的前悬挂是采用的麦弗逊式独立悬架,下摆臂以及转向节都是采用的吕进财的材质,为了轻量化,下摆臂也进行了打孔处理。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
天籁
3.91
良好

推荐以前开小轿车的机会比较多,开这种中型车的机会还真是挺少的,一上手的时候觉得转弯半径有点大,掉头挺困难的,现在已经好多了,可以轻松驾驭了。

评价车型:天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

最爱刘小花

4.00分
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