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是买凯迪拉克ct6还是雷克萨斯es300h?

传说中de老大 2019-03-29 23:05:00
开始xtses250纠结现在ct6es300h纠结都试驾过说说我感受吧我个人觉雷克萨斯品牌加豪华些但车顶盖板太薄雨水落在面太响提速慢加速发动机太响凯迪拉克CT6查成交价|参配|优惠政策)油耗刹车太硬总感觉停来没有电吸门座椅舒服大家给点意见吧
深圳保险律师法律顾问
  • 2019-03-30 01:02:45
雷车优点中庸300h动力也不如ct6优势不容易坏保养省心纯进口缺点不撞不会烂一撞就报废日本车的吸能你懂的还有就是配置太低300低配仿皮没记忆座椅卤素等这些都不该是36万轿车的配置还有混动保值率很差ct6优点动力强性价比高有目共睹缺点调效太猛估计后期保养费用不会太省心低配略低常走烂路要注意对于bba保值率略低但怎么都比混动车高
凯迪拉克CT6
4.16
优秀

推荐我喜欢这种为驾驶为生,不整花里胡哨的东东影响驾驶的车。CT6记得,它首先是一辆车。车载电视可以有,但我不是为了看电视才买车的。车载娱乐系统可以有,但我不是边开车边玩的。车载互联网可以有,但我想开车啊,不是低头看手机或者不停地看中控屏幕。不能为了创新而创新,为了科技感而科技感,工程师首先要考虑乘车人的感受。驾驶才是最关键的,而CT6将驾驶员的感受和操作便利做了充分考虑。买车之前,我就想好了,我想要的其实很简单:1.动力够,操控好。2.车稳重又不失活力。3.中控干净利落,别整一堆没用的按键让我找不到最想按的,该放中控屏里的放里面,但空调必须是物理按键,有关音响的开关必须是物理按键。4.方向盘和大灯操作杆要能够集合所有相关功能,不要在仪表盘下或者旁边又设置一堆按钮,我开车的时候老低头找按钮会出事的。就这些。我觉得我的要求不高啊,但就第3点和第4点,就已经PASS了很多车了。而CT6非常可心。至今已开了5千公里,它没有让我失望。除了缺少夜视功能和座椅按摩,我非常满意。

评价车型:凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
查看644位真实车友评价
所有回答
longqi_77
  • 2019-03-30 00:55:15
论操控和尺寸es没有可比性论油耗ct6没有可比性整体说养ct6要比养一台es贵的多后期毛病肯定也是ct6会多一些但是我最终买的ct6另外我还有个想法假如哪天我濒临破产了大概我会去买台es跑滴滴……不是贬低是因为确实在一定豪华的基础上又是很好养的车
zxmzxy1212
  • 2019-03-30 00:53:38
雷克萨斯的车不错,不要听那些数据帝和键盘侠,一样的东西不一样的调教和技术,效果是不同的,本人就有一台雷克萨斯的NX,用起来很省心,很舒服,非常不错!现在也定了一台ct6领先,配置比以前的NX高很多,希望不会失望。
AAIKE
  • 2019-03-30 00:31:25
现款es预计明年换代,新es变成后驱车,喜欢新款后驱不妨等等。ct6的优点与缺点同样明显,反映出ct6产品力不够均衡,直接影响销量。如果不等,权衡之后,推荐ct6。理由是:第一,品牌价值相当,看产品硬性基本面。现款es已经到了生命周期末段,虽然经过中期改款,但是多年前的基础设计和配置已经不够先进,不符合时代潮流。而ct6上市仅仅一年时间,各方面指标都属于前沿水准。第二,软性风格不同,比生活实用性。客观讲es的内饰比ct6更加凸显豪华。但是es的空间表现实用性不佳,缺少储物空间。ct6在实用性上要好一些。第三,都存在缺点,看是否有不可接受的缺点。es的最大缺点是前驱亚洲龙的底子,是看不见的缺点,而ct6平台要先进许多。ct6最大缺点其实是外观内饰,是看得见的缺点,也比较容易改变,预计中期改款ct6会重新设计的。综合起来,自然更倾向于ct6。
神知也吾
  • 2019-03-30 00:27:26
我CT640T广州开目前12.3算高么?真不算中级车哪个不需要12个多??????几十万下去了你还在乎一两个油耗?没必要吧!
我唔系蠢蛋
  • 2019-03-30 00:10:53
ES一个跟B级凯美瑞同平台的车,通过豪华化硬要变成C级车,跟56E对标,除了价格对标,哪点指标能够得着。CT6再不济也是豪华品牌C级车。
198163119
  • 2019-03-29 23:49:59
我也和你一样纠结这两个车但es300配置太低了脚刹标配没有记忆座椅座椅仿皮没通风大灯卤素这些东西使我选了ct6再说雷车好是好一般不撞不会坏但日本车要是撞一下基本就车毁人亡凯车安全没话说
神知也吾
  • 2019-03-29 23:21:24
级别是个很模糊的概念,不是随便哪一个指标就能决定级别的,如果你一定要说CT6是D级车也不是不可以,但是那样的话CT6肯定是最差的D级车。
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