在延迟了5个月之后,2020北京国际车展在9月26日正式拉开帷幕,赶着金九银十的市场旺季,本届车展也是给亟待复苏的中国汽车市场带来了一股春风,也给各家车企提供了一个向世界展示自己的舞台。
据媒体统计,今年参展的新造车势力不足10家,而2019年4月开幕的上海车展,参展的新造车势力一度达到17家。
如今,特斯拉一骑绝尘,蔚来、小鹏、理想等造车新势力加快崛起,它们在新能源市场不断摧城拔寨,让传统车企真正从内心感受到了紧迫感和危机感。面对这些“来者不善”的对手,传统车企显然并不愿意“束手就擒”。
多重因素的影响下,北京车展成为了车企们2020年的唯一一场也是最后一场狂欢。
新能源汽车作为未来的方向,自然不会缺席这一次的北京车展,国内的新能源汽车品牌不少,同样也是豪强林立,这一次新势力车企同样值得关注。新能源汽车之中,特斯拉、蔚来、小鹏、威马、等都会携带新作登录。