目前距离7月1日还有一个月时间,4S店需要迅速清空国五车型库存,借用4S店工作人员的一句话:“价格不是问题,都可以谈,走量清库存才是头等大事。”显然国六排放标准的提前实施,给经销商和车企带来了巨大的压力。
降价促销。一般从国6标准正式实施到完全停止国5车上牌,一般都有一个过渡时间,不同省份过渡时间不一样,正常情况下一般是两个月左右。
不管怎么说,让车企和车商脑壳疼的国五清库存已经过去,什么跳楼价、大甩卖、内部消化等等策略,终于在7月1日零点钟声敲响前完成了任务,接下来就开始慢慢等待国六车型陆续到店销售。
举个实际例子,当时凯迪拉克ATS-L(查成交价|参配|优惠政策)的裸车价最后低于20万元,全办下来也就二十万出头。而我们编辑部同事家里的XTS车型,全包落地也就25万元。总而言之,经销商清库存时,乃是消费者抄底的好时机。