2、前排视野开阔,方向盘精准灵活,驾驶稳定性好,座椅相当舒适,各种舒适功能一应俱全。普拉多缺点:钣金厚度只能说是一般。可能瘦一点,我受不了。起步有点慢,油耗有点高。如果悬挂相当满意,还是会有不适感和噪音。
3、良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”,它是合格的,更是优秀的。唯一遗憾的是,最新版本的国产普拉多,取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。
4、如果有条件还是以中东0为主,据圈内人对比中东版的钣金厚度和隔音效果比中规的好些,不过我认为只是心理作用,中规的大部分零件也是原装进口,除了电瓶、轮胎和车漆,所以差别不会太大。