轮胎上的黄点是指轮胎振动最小的位置;轮胎上的红点是指轮胎振动最大的位置。在轮胎生产过程中,各个零件的重量不可能完全相等,所以轮胎制造商(查成交价|参配|优惠政策)会在轮胎上标出最轻和最重的位置。
黄点是轮胎质量最轻的部位,红点是轮胎质量最中的部位,钢圈在气门嘴处最重,所以轮胎最轻的黄点必须与钢圈的气门嘴想对应,以保持轮胎的最佳平衡度。轮胎在出厂时都会进行的一个检测叫做:振动幅度检测。
轮胎胎侧的黄点其实是轮胎的光点标记,表示轮胎上最轻的位置。轮胎上总有一个气门嘴,因为气门嘴是多余的,而气门嘴无疑是轮胎上最重的位置。气门点是最重要的一点,它会与轮胎各部分的重量不同,导致分布不均匀。
空心黄点称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎全圆周上质量最轻的地方,或者是惯性力最小的部位。轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
空心黄点,其实就是轮胎的轻点标记,说明这个位置是轮胎中最轻的位置。