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这可能会是老司机的新宠,试驾上汽大众新途岳1.5T

淡蓝瑞生 2023-07-19 10:35:16
这可能会是老司机的新宠,试驾上汽大众途岳查成交价|参配|优惠政策)1.5T
长峰
  • 2023-07-19 10:35:16
动力方面,新途岳查成交价|参配|优惠政策)配备了全新5T EVO II净效发动机,最大功率118kW,较4T EA211发动机提升3%,最大扭矩250N·m,转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm,动力输出更充沛持久。

BUT很遗憾,笔者此次所试驾的车型为顶配车型,330 TSI版本新途岳搭载的第三代EA888 0T发动机最大功率达186马力、峰值扭矩320Nm,与之匹配DQ381湿式双离合变速箱。

这个价位原本是上汽大众紧凑型SUV途岳的核心腹地,途岳这次中期改款,颇有些老虎被摸了PP的暴怒感,能改的尽改,势要拉满产品力宣誓主权。

全新大众途岳在保留现有0T动力总成之外,还新增了全新EA211 5T发动机,其最大输出功率为160马力,峰值扭矩200牛米,对比此前的4T发动机在输出功率方面上调了10马力。

新途岳最最最大的亮点在动力系统,它可是上汽大众首款搭载全新5T EVO II净效发动机的车型。可见大众是有多想讨好年轻人。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
途岳
3.82
良好

推荐大众家的车我一向都是很相信的,这个品牌我之前也是它家的,是个桑塔纳。开了很久了也没大毛病,这一次换车想选一个SUV,所以就拿下了途岳。

评价车型:途岳 2022款 280TSI 两驱旗舰版

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4.75分
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