手动变速器常见的换挡装置有三种:直接滑动齿轮式、啮合套式和同步器式。目前,同步器换挡装置应用广泛。变速器的换挡装置既要保证换挡平顺和倒档,又要在结构上保证汽车行驶过程中变速器换到一定档位时不会自动换挡。
变速器换挡方式有下面几种:怀档式换挡:把怀档式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置,且外形极为相似。将汽车变速杆放在了方向盘下方,因换挡时将变速杆往怀中拨,所以形象地称之为怀挡。
直齿滑动齿轮换档 该结构形式制造容易,结构简单。但缺点较多:汽车行驶时各档齿轮有不同的角速度,因此用轴向滑动直齿齿轮的方式换档,会在轮齿端面产生冲击,并伴随有噪声。
手动挡车的.挡位分布就那几种,当你坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图,(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。