harryincd
- 2023-07-18 10:21:11
1、这一正常的得话一般是低转数的情况下涡轮增压器干预，影响了发动机转速比。雷凌（查成交价|参配|优惠政策）2T顿挫，是变速箱太早升挡，发动机速扭矩不够导致。
2、如果匀速加速不会出现这个情况，大多数是1500转以下突然深踩油门到2000转以上就会出现顿挫，基本都会抖几下，CVT变速箱低速顿挫感，拖拽感这个是通病，丰田，本田，日产的CVT变速箱都有这个问题，目前的技术无法解决。
3、其他原因：是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。
4、疑虑就是对涡轮增压没信心。不买马是因为5的排量小马拉大车，0的又买不起。后来我想，既然丰田敢把涡轮增压用到它的畅销车型，说明丰田是有信心的。综合考虑后买的雷凌。
5、自动挡的车子在深踩油门时，变速器会根据发动机的转速自动调整档位，在档位的转换过程中，就会出现顿挫的感觉，是正常的。
6、随着保有量的不断增加，投诉量也呈现上升趋势，2021年以来雷凌已经多次上榜。根据许多消费者的真实投诉，显然变速箱的问题不是个例。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
雷凌
3.78分
良好
推荐雷凌双擎豪华版省心省油的家庭用好车，价格实惠，电池有终身保，你值得拥有。
评价车型：雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版
herolhh
4.00分
查看3851位真实车友评价
