首先就是会影响车辆动力,由于摩擦力的增加必然要消耗更多的能量去驱动轮胎的运转,在相同的动力总成下直接反映成动力的下降。
只要发动机动力足够,轮胎变大后,动力输出是更大的,而不是更小的。如果不是把普通小客车改成大脚车,不必考虑发动机变速箱问题。
有。很多车主觉得换更大的轮毂和更宽的轮胎,车肯定跑得更快。其实不是,轮毂和轮胎一定要和动力匹配,过宽过窄都不好。
轮胎与地面接触越宽,摩擦力越大,抓地力也提高。ESP和ABS关闭时,地板油加速不容易导致轮胎打滑。改宽后轮的缺点更明显 上面提到的后轮加宽的优点很吸引人,但值得注意的是,加宽后的缺点也不容忽视。