hyy9798
- 2023-07-14
1、而且本田的黑科技10AT无论是性能还是稳定性都不是日产CVT可以比拟的，可以说RDX的动力总成要更胜QX50一筹。
2、按理说是RDX更好，但考虑到多种因素，特别是对动力要求不高的，建议你还是选择QX50为好。
3、而讴歌RDX（查成交价|参配|优惠政策）销量比QX50更差，QX50好歹在11月还卖出去了2231台，而RDX只有可怜的851台。除了品牌没有豪华车的荣耀感之外，讴歌的设计也是工科思维，中控长得很像“三星堆”的青铜面具。
4、此外，还有一台与发动机并联供电的电动机，最大功率15kW，最大扭矩160Nm。传动系统方面，发动机匹配手动模式的CVT无级变速器，可模拟7挡。好吧，让我们今天在这里和我们的朋友分享它。
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英菲尼迪QX50
3.82分
良好
空间感觉还是挺大的，我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适，外加全景天窗的加持，后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉，发动机光叫不给动力，过了40就好很多，这车感觉适合开高速，后面轻松120。驾驶感觉挺舒适，悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉，这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意，有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意，很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎，不过毕竟还在磨合期，转速也没超过3k转。
评价车型：英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版
想换名字
4.88分
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