“卷土重来”是奇骏e-POWER此次的主旋律,日产急需让奇骏重新回归到消费者的选择清单内,而通过此次试驾,我认为车辆在产品力上绝对是有这样的实力,未来只期待在价格上,奇骏e-POWER能够给到我们足够的惊喜。
另外,作为一款混动车,全新奇骏e-Power相比过去燃油版车型,在车身侧面以及车尾,加入了很多“e-Power”专属字母标识,同时增加了极光蓝双色车身。而在车身尺寸、轮毂大小等参数上,基本和燃油版奇骏保持一致。
评价车型:奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
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