汽车理论,附着系数,和附着率是一回事吗?他们的概念怎么表达
汽车理论,附着系数,和附着率是一回事吗?他们的概念怎么表达
新君跃
- 2023-07-12
附着系数（K）应在车轮不抱死，脱开防抱死装置，并且两轮同时制动时，由车辆的最大制动速率确定*。制动试验应在初速度约为60km/h的条件下进行。
汽车驱动轮的附着率是汽车驱动轮在不发生滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低附着系数，它是表明汽车附着性能的一个重要指标。由于驱动轮的附着率不能大于地面附着系数，否则就会打滑而影响汽车的正常行驶。
汽车附着率是指汽车在良好的路面上行驶，在车轮不打滑的情况下，能发挥最大驱动力所要求的最低附着系数，用公式表达：fx2/fz2称为后轮汽车驱动轮的附着率（cφ）。反应的是汽车的附着能力。
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