38万级唯一双涡轮增压大马力V6性能SUV!福特得意之作,咋样?
zhanghlqi
- 2023-07-06
首先是那颗同级少有的狂野之心，全进口的7L 双涡轮增压 V6发动机，其实锐界（查成交价|参配|优惠政策）非ST版的高配车型也有V6这种配置，价格在30多万，因此对比来看ST这个名头并没有带来过大的溢价。
这台V6发动机，已经能够提供高达380Ps/672N·m的性能参数。其中，672N·m的峰值扭矩，在3000rpm转速下就能够实现爆发，它使得这台超过6吨的大家伙，不仅能够翻山越岭，同样能够承担一定大载荷的牵引拖挂任务。
关于ST版本车型目前还没有官方信息，但据外媒猜测，福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）ST将搭载动力升级的0T双涡轮增压V6发动机，预计最大功率为400马力，峰值扭矩为542牛·米。
一部大而不笨重，大而好玩的SUV！新福特锐界ST则搭载同级很出色的7T V6 EcoBoost发动机，最大输出功率330马力，峰值扭矩为503牛·米，0-100km/h的加速时间仅为2秒。
厂商指导价：298-398万元 V6车型：398万元 发动机：7T 最大马力：322Ps 在国产的合资SUV车型中，福特锐界EcoBoost 330 V6四驱ST车型是为数不多采用V6发动机的中型SUV。
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锐界
3.87分
良好
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
紫色玄冰
4.25分
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