自主品牌汽车为什么选择“豪赌”双离合?
自主品牌汽车为什么选择“豪赌”双离合?
njhuytfrd
- 2023-07-06
国产汽车喜欢用双离合的作用如下：制作成本低：双离合虽然生产初期投入稍微较大单台成本较高。但普及起来基本可以下降一半以上与爱信、ZF相比价格要低很多。
双离合变速箱的成本低廉 如果汽车主机厂没有能力制造双离合变速箱的能力，那么可以对外采购，一台双离合变速箱的成本，最多也就是几千。但是，一台AT变速箱采购成本会达到上万元（查成交价|参配|优惠政策）。
变速箱不像别的部件，这是一种替代成本很高的部件，换变速箱要跟着把车载电脑的换挡逻辑一并更换，那么车辆前期做的大量测试就得重新来。目前变速箱主流的是AT，MT，双离合还有CVT。他们各自都有各自的优点以及相关的缺点。
国家提昌节能减排，对汽车尾气排放越来越严，双离合比AT更高效能节省油耗。自动变速箱技术国外起步早，国际知名品牌有采埃孚、爱信、jatco。
双离合是更符合我们国情的选择 所以，总得来讲，国产车不用CVT，并不是说国产车，讨厌它，或者说，特别不想用。而是说，专利和成本上的这些限制导致了不太能用所产生的不想用。
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