比国产3系更纯粹,2018款宝马1系简介
荣誉出品
- 2023-07-06 10:16:12
1、并且相比3系5系的内饰，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
2、进口1系为后行车紧凑型车，国产1系为三舱前体紧凑型车。3系有先锋的人，也有四驱的人。而且3系是中型的三厢汽车。国产一系的发动机是卧式的，进口一系的发动机是立式的。
3、新款进口宝马一系2018款和上款的区别：0-100加速时间不同、工信部油耗(L/100km)不同、最大功率(kW/rpm)不同 0-100加速时间不同 2018款：0-100加速时间5s。上款：0-100加速时间4s。
4、宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）和3系不是一个档次，使用的动力总成也不一样。进口1系是后驱两厢紧凑型车，国产1系是轿跑前驱紧凑型车。3系有后驱和四驱，3系是中型轿车。国产1系发动机为卧式，进口1系发动机为立式。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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