2、驱动力层面本次得到了更新,最立即的转变就是以三缸机换回了四缸机,搭载了一台5T涡轮增压器汽车发动机,最大功率130kW,最大扭矩243N·m,与之配对的是6速手自一体变速器,换挡逻辑清楚,驱动力校准上也进行了提升。
3、在我看来,新款福克斯重回四缸,质和量都是目标。保质求量,品质过硬,加上到位的价格和营销,销量自然会有所保障。
4、月份,官方在2022款福克斯上换回四缸发动机,显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡,福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱,说严重点,它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车。


评价车型:福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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