柴油车为什么比汽油车贵，因为柴油机成本高但性价比更高

柴油车比汽油车贵的原因

为什么柴油车比汽油车贵？首先，在制造工艺上，柴油机相对来说要复杂一些，因为柴油机是压燃式的，而汽油机是点火式的。柴油发动机依靠压缩空气提高温度，使柴油混合气达到燃点来做功。所以对活塞和气缸部件的材料和工艺要求更高，高压泵比汽油机多，都是成本。

虽然柴油机的成本比较高，但是效果还是很不错的。不仅扭矩小、启动快、牵引力强，而且燃油经济性也优于汽油机。同级别的柴油车比汽油车至少节能30%。所以它在整车成本上有非常大的优势，所以柴油机更多的用在商（查成交价|参配|优惠政策）用车上。

不过价格差距也很明显，尤其是皮卡，比如长城风骏，汽油版顶配只要9.88万，低配柴油版要9.28万，顶配还要多110,000。 2万元（查成交价|参配|优惠政策）的差价，其恐怖程度可想而知，但在实际用车过程中，良好的节油能力也能轻松收回成本。而且要知道柴油车是没有点火系统的，所以2万公里更换火花塞是没有问题的。

因此，柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用。主要原因是柴油的质量不是很好。油品的好坏直接决定了发动机的故障率和寿命，因为国内的柴油主要是供应粗粮重卡、客车和农机为主，所以不太注重净化，而且他们没有考虑国产柴油车的需求，所以国产汽油车还是主要产品。