东南DELICA复活，侧滑门，续航401km！

而源自三菱技术平台的得利卡（查成交价|参配|优惠政策），至今仍以其扎实耐用的形象被很多人津津乐道，尤其是得利卡的四驱版。现在二手车市场一车难求，而且保值率很高。

不过，不再与三菱合作的东南，继续全新一代三菱得利卡海外版的可能性不大。不过近日东南绕道与金龙汽车合作，推出了全新的SEM DELICA车型。虽然没有使用得利卡这个中文名称，但DELICA这个名字也明显有意借用得利卡的名气来提升新车的影响力。力量。

从外观上来看，这款全新的东南DELICA是基于金龙凯瑞浩克车型打造的。采用前置发动机结构。气氛。

车身侧面明显是借鉴了丰田海狮系列的造型设计。新车后排采用右侧滑门结构。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5310/1705/2170mm，轴距为3350mm。

内饰部分，中控台的造型明显借鉴了海狮系列的设计。整体布局平整稳重。旋钮式换挡位于中控台上方区域，前地板为贯穿式设计。

新车可提供6座、7座、9座布局方案，可根据消费者需求进行定制。其中6座和7座车型，满载时后备箱空间很大。

底盘悬架结构方面，新车采用前双横臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。从底盘结构来看，新车偏向负载设定而非平顺性趋势。

动力方面，新车搭载最大功率为80千瓦的驱动电机，搭载宁德时代磷酸铁锂电池组，容量为70.479千瓦时。 -80% 充电时间仅需30 分钟。