法拉利拉法动力

除了调整发动机外，Pogea Racing 还调整了排气系统，安装了不锈钢襟翼以利用V8 发动机美妙的音轨。动力总成升级对488 GTB 的性能有积极影响，因为它实际上比当前的高端Pista 快一点。从0 加速到62 英里/小时（100 公里/小时）仅需2.8 秒（Pisto 为2.85 秒），最高时速提高到215 英里/小时（345 公里/小时），而Pisto 的速度超过211 英里[340 公里] ];速度。

Pogea Racing 花了一些时间来开发空气动力学车身套件，后部的大翼子突出了这一点。大部分新部件均由碳纤维制成，重量减轻了42 公斤（93 磅），而定制的21 英寸车轮包裹在米其林轮胎中。还没有内部照片，但有很多方法可以为机舱增添趣味，以补充外部升级。

如果你的车库里碰巧有一辆法拉利488（查成交价|参配|优惠政策） GTB 并且愿意给它调谐器规定的类固醇剂量，Pogea Racing 表示它只会改装20 辆汽车，所有这些都将在德国完成。限量版FPlus Corsa 于本周在摩纳哥举行的顶级品牌活动中亮相。该公司宣布，升级包的起价为35,000 欧元（查成交价|参配|优惠政策），按当前汇率计算约为43,100 美元。