2008年,也就是北京举办奥运会的那一年,汽车领域也发生了一件大事,那就是第一代朗逸的上市。与同期第四代高尔夫、宝来同款PQ34平台的第一代朗逸,上市仅半年就实现了4.4万辆的销量。 2012年第二代朗逸上市后,累计销量突破百万辆。 2015年呢?销量突破200万台。 2021年累计销量跨过500万辆大关,成为国内车市知名车型。
与老款相比,新款在外观上最大的提升就是双前脸的设计思路。星空车型的出现,是当下A级细分市场消费年轻化趋势之后非常讨人喜欢的一种方式。更加激进前卫的设计语言,点阵式星空式前格栅、熏黑套件和17英寸棱角轮毂,这一系列在小细节上的点缀无形中提升了全新朗逸的质感。
从车内来看,与老款车型最大的不同在于新车配备了一块12英寸的悬浮式中控屏。取消实体按键,整合成一块操作方便、显示效果清晰的中控大屏,确实能带来不错的车内体验,也能提升车内的科技感。高配车型还配备了10.25英寸的全液晶仪表,白天可以看到镀铬装饰件,晚上可以看到车内氛围灯。全新朗逸在内饰氛围营造和细节处理上还是很擅长的。
科技配置方面,朗逸还搭载了上汽大众最新的MOS 3.X智能车联系统,可实时更新地图,智能预测导航。当下一个路段拥堵时,可以提前选择新的路线避开。这在市区上下班通勤时还是很有用的。此外,新车全系标配CarPlay和CarLife,这对不少用户来说是一个福音。打磨这样的小细节,或许是朗逸这款车型能够成为国民家轿的重要原因。


评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光