从曝光的图片来看,新车的设计与奔驰VISION EQXX相似。车顶曲线流畅流畅,如水滴般延伸至车尾。预计它具有良好的风阻系数。据设计师介绍,该车还将展现AMG在电气化时代对性能的渴望,并采用专属的电子电气架构。
作为参考,梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车诠释了梅赛德斯-奔驰对电动汽车未来的愿景。设计研发团队赋予VISION EQXX概念车超流畅的外观设计,结合超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎,使其拥有低至0.17的惊人风阻系数。
该车在用户界面和体验方面使用了许多数字技术。梅赛德斯-奔驰工程师采用一种称为神经拟态计算的创新信息处理方法,可有效降低数个数量级的能耗,并将“你好,梅赛德斯”的唤醒速度提升至传统语音控制功能的5至10倍.
VISION EQXX概念车的电驱动系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力单元(查成交价|参配|优惠政策)设计,最大功率为150kW(204PS)。 VISION EQXX概念车的电池组能量容量为100千瓦时,续航里程(查成交价|参配|优惠政策)将超过1000公里。