公交车是手动挡。 1、采购成本高。
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优惠政策)用车自动变速器的价格非常高。国内基本没有开发商用自动变速器。其中大部分是国外制造的; 2、使用成本高。手动变速器依靠齿轮传递能量,能量会在齿轮中流失。 3、我国劳动力成本相对较低。公交车有自动变速器和手动变速器,手动变速器通常占主导地位。日本各地的客运公司都面临着司机短缺的问题。
五十铃将其车型从通常的手动变速箱改为自动变速箱(AT)和自动离合手动变速箱,以方便经验不足的驾驶员操作。公交车有很多种。按运营路段可分为中短途市内公交和长途城际公交;根据能源种类不同,可分为燃油、天然气和电动公交车;按车型结构不同,可分为单层、双层、铰接式客车等。如果是市郊公交车,由于主要用于市区之间的中长途客运,座位比市区公交车多,应该有行李厢或行李架。