(数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟)
宁德时代占据了近半壁江山,继续保持寡头地位。除了宁德时代,中信行、欣旺达和蜂巢能源更值得关注。
中新航:有国企背景,是老牌的磷酸铁锂电池企业。后因三元锂的兴起而落后。转型后,这两年势头强劲,有回归之势。正在筹备上市,可以快速获得资金。扩大生产规模;
新沃达:也是一家老牌锂电池企业,主要供应电子产品,后来开始研发动力电池,成为行业黑马和造车新势力。蔚来、理想、小鹏汽车全部参与投资,被外界解读为这场“较量”宁德时代;
蜂巢能源:是老牌车企长城汽车孵化的动力电池公司。其已经推出了自己的短刃磷酸铁锂电池,增长势头较为迅猛。被业界普遍看好,已经在筹备上市。
自今年年初原材料大涨以来,新能源车企纷纷提价。为了解决这个问题,“去三元锂”成为一种热潮,他们纷纷响应,推出了磷酸铁锂机型。三元锂和磷酸铁锂已经从平分秋色,变成三元锂和磷酸铁锂四六家的市场格局。