如果基础充电桩没有到位,哪怕是2000公里,人们也会有里程(查成交价|参配|优惠政策)焦虑。
另外,普通人每天的行车,无缘无故一般只有100公里。这么长的续航时间,对造车成本来说是一个很大的考验。
便宜了电池钱不够用,贵了就没人买。
所以目前最省钱的方式就是插件混音和程序扩展!
这就是比亚迪的DM和理想。
很多人说最理想的延长方案就是脱裤子放屁。先不说品牌,只说增程版。我觉得如果能做一款民用车,纯电动100公里价格能保持在10万左右就好了。
因为90%甚至更多的人每天通勤100公里,你就会无缘无故地撒尿喷大量续航,增加汽车的重量和成本。有了增程器的存在,你就可以放心跑完了。 100公里纯电动。
纯电动车跑500公里很正常,但如果来回开350公里到一个没去过的地方,肯定不敢跑。
但是您可以放心地运行DM 和扩展程序。
2012年,雪佛兰发布了一款增程式电动车Volt,貌似20万多。以现在纯电动百公里紧凑型车的技术,把所谓的智能设备、大屏、自动驾驶这些东西的价格控制在10万是没有问题的。
上述车辆使用仅限于自带充电桩。如果家里没有充电桩,谈新能源汽车的使用就是脱裤子放屁!