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奔驰A级AMG新车发动机烧机油怎么办?是什么原因?
原装发动机 2023-05-30
奔驰A级AMG查成交价|参配|优惠政策)新车发动机烧机油怎么办?是什么原因?
绿豆冰
  • 2023-05-30
一辆梅赛德斯-奔驰A 级AMG 的车主报告说新车烧机油了。售卖之初怀疑原因是漏电,但车主去售后用电脑检查无故障码,电器查成交价|参配|优惠政策)件排除。底盘也排除漏油。基本上有以下几个原因:

故障一:气门油封总成问题。

解决方法:售后检查火花塞。 4号缸火花塞积碳严重。内窥镜检查4号缸内有大量积碳。积碳的存在意味着四缸是烧机油的罪魁祸首。防止机油渗入燃烧室。如果气门密封不好,机油很容易进入燃烧室,不能充分燃烧就会形成大量的积碳。拆下气门油封。如有组装或质量问题,可直接联系售后免费维修。

故障二:活塞间隙过大。

解决方法:活塞装配不当,间隙过大,机油会通过间隙进入燃烧室,造成大量积碳。拆下活塞,检查活塞环是否断裂或磨损。这个问题出现在新车上。真不应该,售后直接查保修期。

主要原因是四缸内部有积碳,所以基本上可以排除涡轮增压器、曲轴箱强制通风阀等故障。该故障只是一个示例,请放心使用,出现故障时请自行排查。

以上就是烧机油的解决方法,供网友们参考。

奔驰A级AMG
4.00
良好

优点: 我还是第一次在高架桥上转弯,油门踩下去也是轻而易举,侧倾也不大,给我的感觉就是稳定,抓地力不错,开起来很有安全感,开起来很顺手,内饰也不错,坐久了也不会觉得累,坐久了也不会觉得累,坐久了也不会觉得累,后座空间还算不错,家里的人不多,还有多余的空间。 缺点: 最让我不满意的是悬架,太硬了,刚买车的时候,给我的感觉就像是没有减震一样,路太硬了,稍微有一点摩擦都能感觉到,而且轮胎的胎壁很薄,过坑的速度一定要慢,我看了那么多案例,还买了轮胎险,这是一种两全其美的选择。

评价车型:奔驰A级AMG 2021款 AMG A 35 L 4MATIC 炽夜特别版

abcdefv8

4.75分
查看20位真实车友评价
所有回答
mb52574450
  • 2023-10-30
烧机油: 1.发动机烧油的主要原因是活塞环磨损或活塞环对中,需要认真对待; 2.可以在轻烧油中加入PNF技术的抗磨剂,耐磨剂的主要作用是减少磨损。一般以润滑油为载体,带到金属的热表面镀膜,通过其独特的特性,渗透到金属表面3-5微米,填充其细小凹陷,形成光滑表面,达到减少磨损的目的; 3.抗磨剂的用量与燃油无关,按照使用说明书规定的比例添加。 4.烧机油活塞环堵塞问题使用司有普燃油添加剂PNF技术真多活塞环卡滞进行清洁疏通,简单加油箱没有腐蚀性不伤车
mb52574450
  • 2023-10-30
烧机油问题基本就是活塞环卡滞,可以先查查废气阀是不是有问题,再一个缸壁磨损不大,缸压正常的情况下,保证配件没事就是百分百活塞环卡滞导致的烧机油。只要清洁释放活塞环就可以,不需要大修的,千万别大修发动机。 大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装发动机热冷数值不够,大修1-4万,车辆贬值3-6万。大修的弊端:不是万不得已千万不要打开发动机,打开后,有拆解的痕迹,车瞬间贬值一大截,而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中,空气的湿度,恒温,低温都是无法满足无尘车间操作的环境,插接和组装中是有多人进行,手艺不一样,而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性,往往后期车量无力费油,抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机,。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次,加上找一个好路况要单独磨合,3000-5000公里完成磨合,机油+汽油的成本很高,普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车,比较麻烦。 要用司有 普PNF技术烧机油修复剂就可以清洁油路和缸内积碳同时释放活塞环卡滞。不需要额外再多其他成本,开车行驶就可以修复。
染33388765652233
  • 2023-06-02
由于车辆老化,或者不正当磨损造成的发动机烧机油,应对车辆进行全面的检修。同时,选择粘度较大的机油,来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。如若发现机油消耗异常,应到修理厂检修,并更换机油滤清器。另外,建议大家选择质量高的机油,并且定期更换机油,以充分发挥机油对发动机的润滑作用。
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