鼓式制动器(又称鼓式刹车)是一种常见的机械制动器件,通常用于汽车和摩托车等车辆上。它的结构与工作原理如下:
结构:鼓式制动器由制动鼓、制动块、制动弹簧、制动杠杆等部件组成。制动鼓相当于一个旋转的圆柱体,安装在车轮上,制动块中冲州则紧贴制动鼓的内壁,通过由制动杠杆带动制动块的运动,实现摩擦制动。
工作原理:当车辆需要制动时,操作人员踩下制动踏板,制动液会进入制动缸,并带动制动鼓与制动块接触,摩擦产生阻力,使车轮减速或停止转动,卖蔽起到制动的作用。当人员松开制动踏板时,阀门关闭,制动块便松开制动鼓,车轮恢复正常转动,车辆继续行驶。
鼓式制动器相对于盘式制动器来判世说,制动力较大,但制动时产生的摩擦也较大,容易积累热量,从而降低制动效果。因此,现代车辆普遍使用盘式制动器,而鼓式制动器则逐渐淘汰。
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佐强