名爵HS的驾驶体验怎么样？

提车（1.5顶配）行使1000余公里，悔晌谈谈用车感受。

1、外观。大气。

2、空间。还算大。

3、操控。总体说来，还是比较完美，但不知是不是驾驶习惯问题，在没有动方向盘的情况下，感觉车辆总是向一个方向靠拢，还有就是高速（目前未上100km/小时）方向和平时打方向的重量差不多。

4、油耗。油耗还是比较适中（无过度猛加油区感受推背），二级路油耗在5.5-6.5左右（时速60-80km），下坡2.9-3.8左右（时速40-60km），上坡10-12.8左右（时速40-50km），高速8-9左右（时速90-100km，采用巡航）。综合油耗在7.9-8.5左右。

吐槽

   （1）原车后备箱无法使用全包围的尾箱垫（使用后，无法使用搁物板）。

   （2）原车预留后备箱遮物帘的位置和后排座间隙较大。

   （3）后排安全带在后排放倒拉起后，不易操作。

   （4）带动尾箱门关门按钮处无灯源，在黑夜中需增加光源寻找。

   （5）斑马（查成交价|参配|优惠政策）系统居然不能更换屏保、主题、多屏互动等常用的设置。

   （6）厂家赠送的流量也忒少了，淘宝购买后部分流量竟然当月清零。

   （7）后视镜下的迎宾灯光源大幅度照射在车门上。

不愧是荷尔蒙SUV，对这个车子的最满意的是动力强劲、车身稳重、空间也很大，而且隔音效果很好；前排空间很宽敞，后排座位跷二郎腿也是无压力，尤其是名爵HS（查成交价|参配|优惠政策）的后备箱的空间加上如果后排座椅放倒的话，完全能够胜任平时的自驾和长途旅行。

名爵HS这车的动力是最终这神蠢款车很大的一个原因，要是调到运动模式那就更猛了，而且反应快并没有迟钝现象；开起来也很平顺不会顿挫，对于双离合问题并不担心。操控方面的话，指向很准，应该是标配了XDS差速锁的原因，名爵HS这款车在过弯的时候也很平稳，过一些不平的路面时车身的震动幅度不大。

到现在来了1千多公里，平均油耗大概是7.5L左右，在预期之内，毕竟名爵HS这么多大的一款车，要想做到每公里 5毛以内我看是不太可能，除非爬坡高速。在舒适性上，名爵HS的运动座椅的支撑效果很好，像开跑车一样，又舒服又带感，再加上名爵HS的减震做得不错，各方面应付起来都没什么大问题。

名爵HS的整车线条很圆润，基本上比较少那种 棱角，所以整体的造像美观大方，但是相应的就少了那么点凌厉的气势，SUV还是要霸气点更好看；内饰上手能随后摸到的地方大部分位置都是软包裹，手感很棒，而且内饰的很多部件都用了镀铬的装饰，看起来不会掉档次。说到这车的配置碧瞎锋，像360度全景影像 、BOSE音响、香氛、互联网系统都是我们平时很实用的。