大致上助力泵分真空式、油压式。
真空式是依靠发动机的运动抽取真空助力泵里面的皮碗内空气,可以达到减弱制动泵本身的反弹力的作用,结构简单、保养维修方便、价格低廉。低档车上常使用。
油压式是使用发动机或者发电机(一般是用发电机)带动油泵,起到和真空泵一样的作用。好处是反应灵敏,一通电就有,而且助力的供应矢量可以调整和控制。而真空泵要发动机运转一段时间大概至少要3分钟以上才有正常的助力。所以相对于此,油压式的缺点是,不易维修、价格高昂。高档车上常使用。 或者是货车尤其是重型货车上使用。
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