双缸同步发动机:
“同步双缸”顾名思义是指两个活塞同步运行的发动机,其运行状态就像两个人同时在做“萝卜蹲”两个人一起蹲下,一起站起来,发动机的运行效果和单缸发动机差不多,也有扭矩大,抖动大的特点。所以这种发动机也被嘲讽为“单缸”。
但是同步双缸发动机最大的特点就是“异步点火”虽然两个气缸的工作方式相同,但其中一个气缸是压缩工作,而另一个气缸是吸入空气。这种设计的优点是不仅可以有更高的输出功率,还可以获得更强的低扭矩性能。同时对燃的声音也是相当悦耳的,但唯一的缺点可能就是抖动较大。
异步双缸发动机:
“异步双缸”顾名思义,它也指两个活塞异步运转的发动机。跑步状态就像两个人在玩跷跷板。当A坐下时,B向上倾斜,而当B坐下时,A又向上倾斜。因为两个活塞相向运动抵消了惯性带来的抖动,异步双缸发动机运行更加平稳,车辆可以输出更多的动力,但低扭矩性能略显不足。
此外,由于异步双缸发动机的气缸在运转时需要连续点火,且曲轴相位角上方有一个夹角,活塞运转时难免会有误差,点火时间无法像同步双缸发动机那样均匀规律,所以异步双缸发动机的声音往往很难听。
这就是异步双缸和同步双缸的区别。至于两款发动机,谁更胜一筹?如果你更在意车辆的低扭矩性能,希望车辆提速更快,对排气声音要求更高,那么建议选择同步双缸车型;但如果你更在意车辆的高速性能,希望车辆行驶更平顺,那么异步双缸车型会更符合需求。
@2019