检查对象:约6.8万km奇瑞瑞虎5(查成交价|参配|优惠政策)故障现象:据用户反映,该车在车钥匙转到ON档时,发动机频繁“晃荡”,在这种情况下发动机非常难以启动。故障排除:维修人员试图打开发动机舱盖启动车辆,但确实听到了规律性等“哒哒”声。沿着那个声音寻找,发现确实有发动机上的位置,取下发动机罩后明显可以听到喷射器在工作,也有明显的振动感觉,确认声音是喷射器引起的。但发动机不运转,发动机调节单元存在可能出现问题的原因,维修人员在诊断仪器检查中发现存在“相位传感器故障问题”。检查数据流,发动机转速为0r/min,喷射脉冲宽度在10~20ms之间跳动。维修人员断开曲轴位置传感器线束,启动车辆读取数据流,本次发动机可以顺利启动。该车原本装有进排气门可变正时系统(DVVT),发动机上部有两个凸轮轴位置传感器。所以,这辆车具有蛮横的行驶功能,即使曲轴位置传感器损坏,发动机也能正常工作。更换新的相位传感器,通过试运行验证发现该声音消失,可以初步判断故障的排除。车辆得到修理,为了便于修理者继续旋转发动机观察作业状态,约40秒后,发动机突然停止。由于修理者在复检中发现了“排气相位传感器故障问题”等提示,认为批次生产和装甲车两个传感器同时发生了故障问题。故障诊断:更换维修人员、安装排气相位传感器、重新试验车、故障诊断。