方向盘可以打三圈,左边一圈半,右边一圈半。 用两只手握住方向盘,而且这两只手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,即是指左手放在九点钟方向,右手放在一点钟方向,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
少数情况比如过盘山公路的掉头弯,或者停车入库的时候,两手交替重复这一动作即可。但方向盘转完之后,可能会忘记打多少圈,可以通过看车标,回正的时候车标是正的,其次就是看车外车辆走的方向,通过车辆走的方向是最容易判断方向盘是不是正的。
最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。