新车到底有没有必要做镀膜？

新车到底用不用做镀膜? 有的人说镀膜需要抛光,会把车漆打磨薄的,新车没有必要做镀膜,等车开个一年多,车漆出现氧化再做镀膜就比较好。这个建议是正确的。贴膜真的能隔热防有害光线吗？ 汽车原装玻璃难道没做过处理 必须要贴膜才有用吗？

如果是玻璃贴膜的话，贴膜确实可以隔热，不过要看你的开车水平，如果你是新手，不建议帖膜，首先贴膜在夜间尤其是你倒车的时候不管偷光度多好的膜一样看不到后面，所以从安全角度考虑，如果新手的话，先适应你的车，熟悉之后可以考虑贴膜。 从优点方面考虑，贴膜可以从一部分程度减少你开空调的时间，毕竟隔热膜在夏天的时候还是可以阻挡一部分热量的，但是只能说从一部分程度上来说，如果汽车在夏天的阳光（查成交价|参配|优惠政策）下，贴什么膜也是没用的，只能靠空调来帮忙。 汽车原厂玻璃只有后玻璃上面有加热金属丝，目的是防止冬天后车玻璃上哈期，阻碍后视镜视线，其他的玻璃如果说做处理也只是钢化处理，其他的就没有了。新车不建议做封釉,镀膜,镀晶等高级养护项目的,因为正规的封釉,镀膜,镀晶是涉及到抛光打磨工序的,新车车漆柔嫩,如果打磨抛光的话会损伤车漆。贴车膜还是有一定的好处,但并非必不可少。至于要不要贴膜,这点最关键还是取决于自己的需求。即使不贴也没什么大不了。

如果是车身镀膜的话，建议不用做镀膜，因为刚买的新车本身就有一层保护膜，大概3-6个月的时间后才会慢慢的被紫外，雨水，灰尘的侵袭车漆会被氧化、变色。这时候才是做镀膜的最佳时期，像水钻牌高级水晶汽车镀膜就很不错。新车买后3-6个月使用，在使用后的一年中都不要在进行打蜡等汽车保养，这种方法是最经济实惠的。

为什么要镀膜呢？因为新车车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成会导致汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！镀膜有什么缺点和不妥之处？非要给镀膜安一个缺点的话，那只能说镀膜需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元（查成交价|参配|优惠政策），就是贵嘛！有钱不在乎这个啦！还有啊如果曾经为车漆镀膜过之后，车漆有点旧的话，就要经常做保养了哦，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。因为镀膜是对车漆的一种保护措施，镀膜之前，需将车漆表面少量抛去一层，然后再镀上保护膜。新车的漆层还处于比较完好的状态，何必花费自己宝贵的钱，去做无意义的事情呢？待使用几年后，车漆开始明显老化之前，再考虑镀膜保护或采取其他保护措施。其实如果你开的不再是新车，我想你不会那么在意表面车漆了。另外一点，如果你要是新手，你就更没有必要镀膜了，你懂的！延保我个人认为没有必要，这个只是厂家变相的收费手段而已，真为车主着想为什么不直接宣布把保质期延长呢？

希望我的回答能够帮到你！