辛辛苦苦干了大半辈子,孩子都大了,和老婆商(查成交价|参配|优惠政策)量了一下,后半辈子想自我一下,谁的心也不操了,想过下开心的生活,第一件事就是换掉08年买的轩逸(查成交价|参配|优惠政策),真有点舍不得,跟了自己那么些年,风风雨雨的,还见证了孩子们的成长,也可以说是我这个家从无到有的一个见证吧,卖掉真舍不得。不过既然决定开始“新”的人生,那就得从“新”开始,不舍得也要换,舍了旧的轩逸,换来了一辆全新的途达。从轩逸到途达,车型不一样,感觉我这开车的人变得也有点不一样了,轩逸是轿车,舒适、由于是08款的,外观款在现在看有点老所,也和时尚不搭边,开着轩逸有种人也比较“老”的感觉,换了途达后,由于途达是款硬派越野车,开着途达我自己都感觉有种新的“冲劲”了,人也好像变年轻了[嘻嘻]
越野,以前我也有这个梦想,但是时间和条件都不成熟,直到看到途达后,我那颗隐藏了多少年的越野的心又砰砰的跳了起来,谁说越野车只是年轻人的专利,我这50岁的人照样可以开。不过说实话,朋友们听说我买了辆途达后还是有点意外,以为我即使买辆SUV,也只是买辆普通家用的,没想到会买辆越野车,这就叫做出其不意,50岁照样可以玩越野,人家王石52还上珠峰呢?我为什么不能开始玩越野?玩途达的成本可比上珠峰低多了。
大脚丫子。但是相对专业级别的越野车手来说,我的水平还是入门级,途达也只是台素车,想野车,要装备的东西多着呢,比如这个轮胎就要换了,不过平常都是好的公路,也没换的必要。
视野开阔,还有种不拘小节的感觉。
途达的多功能方向盘,虚位没有,圈数多点。[强]
座椅真是大,瘦点的这一个座椅能坐俩人。
后排的空间也真叫一个大,座椅很厚,座椅的舒适性我可以给满分。
空调出风口,下面有两个充电口。
中控台光光的,没有一点软皮,当初也觉得奇怪,越野车的内饰就要这么简单吗?不过光有光的好处,没有角角缝缝的,不容易藏灰。
方向盘中间日产的标志。
副驾前光光的中控台。
我很喜欢走这样的路,农村老家这样的,两边都是绿油油的颜色,路上的车又少。
即使路上有些泥呀水的也不怕,途达专门 就是走这样的路的。
心痒了还能到草地里试下身手,找比较硬一点的草地,太软了容易陷进去,以前陷过一次,加上车技不好,怎么都出不来,丢死人了……
后备箱的空间非常大,买它有一个原因相中这么大的后备箱了,但是座椅放倒后比后备箱高,当床时要放厚的垫子,不过宽度很好。
车厢很长,不过后面座椅中间缺个头枕,感觉有点遗憾。
动力不错,代步或是越野足够用了,带不带T的不重要,只要扭矩大就行了。
钥匙在手,想去哪,都是一脚油门的事儿。


评价车型:途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
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