只有电子节温器才会出现节温器的温度大于冷却液的温度。1.奔驰发动机上安装的节温器有两种,一种是机械的,依靠冷却液的温度加热节温器,然后再打开节温器。另一种是电子节温器,这种节温器是发动机电脑控制电子节温器的加热丝工作,从而让节温器达到打开的温度,这种节温器的温度要大于冷却液的温度。不管是哪一种节温器,工作性质都是一样,都是通过加热节温器内部的石蜡,实现打开和关闭节温器的目的。2.奔驰电子节温器的故障率高,当电子节温器内部的加热丝损坏,就导致节温器不能及时的打开,导致发动机温度过高。这种情况有一个特别现象:发动机的上下水管温差特别大。一旦出现上下水管温差大,且水泵能正常的循环,冷却液不缺少,更换节温器就可以解决。