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2020年十万以内合资自动挡AT车型有哪些值得推荐的?

wei8492708 2023-05-22 22:36:15
2020年十万以内合资自动挡AT车型有哪些值得推荐的?
西山小资
  • 2023-05-22 22:31:15

1.朗逸查成交价|参配|优惠政策)启航版,其实就是17款朗逸,为达到国六标准,发动机由以前的1.6L升级为1.5L匹配爱信6AT,原德朗德销量非常抢眼。朗逸,空间够用,外观符合大多数人的审美,比较大气稳重。动力表现中规中矩,刚好够用。油耗表现在同级别也算是不错,毕竟影响油耗的因素还有驾驶环境还有驾驶习惯。

2.桑塔纳查成交价|参配|优惠政策)自动挡,动力总成跟朗逸的一样,裸车价在7万左右,桑塔纳的变速箱为6AT,没有手动模式,朗逸的变速箱是手自一体变速箱。虽说现在的桑塔纳只剩下情怀,如今的配置低的令人发指,但是桑塔纳还是继承了大众的许多优良品质

3.宝来传奇,实际上的朗逸启航版本的对标产品,跟上一款宝来一样,换汤不换药,整车品质依旧优秀。1.5L加6AT手自一体变速箱,皮实耐造,油耗不高,空间刚好够用。

4.明锐19款自动智行舒适版本,动力组合跟前面几个车一样,1.5L加6AT。相比前三者,明锐的空间是一大亮点,明锐采用MQB平台,空间优化更为出色,再加上大掀背的后备箱,明锐这个车型绝对会让你眼前一亮。

5.polo19款自动全景舒适版本,国内均价在9万左右,此车是以往小polo的升级版本,同样也是1.5L加6AT,轴距经过加长,后排空间表现几乎可以超过其对手 超跑飞度。

6.雪拂兰克鲁泽,自动畅快版本,痛快版本。1.3T加6AT,此款三缸发动机数据不错,但是通用的变速箱调校水平确实有待提高。此款车型的品牌溢价相对比较低,性价比还是蛮高的,目前在市场上的表现还是挺有竞争力的。

7.科沃兹,自动挡版本,也是1.0T三缸小排量涡轮加6AT,产品力一般般,相较于老款的1.5L,我个人感觉此车型再走下坡路,但是由于价格优势,科沃兹的销量还是挺不错的。

感谢阅读,欢迎各位在评论区积极的给予指正和意见。

如果是只考虑at变速箱的车型,那首先就可以排除日系了,因为日系在这个价位基本上都是cvt,符合要求的就是捷达vs5和va3,大众的polo和宝来,斯柯达昕锐和明锐标致308,福特福睿斯,雪佛兰科鲁兹和科沃兹。

这些里面性价比最高的是捷达,但是捷达目前认可度一般,很多人可能会不把它当做合资车。其次就是斯柯达的明锐,低配算是优惠十万块差不多,算是综合表现最好的。

1. 飞度

首先推荐的必须是超跑GK5啦

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朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
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