- 2023-05-22
关于这个问题，其实早在这款三缸X1上市的时候，就已经被无数人质疑过无数次了。比如那个著名的笑话:你全家三缸。虽然很明显是竞争对手干的，但也迎合了吃瓜者的疑惑和担忧，广为传播。还有“其‘抖腿少年’之名。说实话，我也嘲笑过一次。疑点无非如此:这款三缸发动机，顾名思义，运转不平衡，会抖动。第一，它制造噪音；二是使驾驶舒适性变差；第三，当然三缸发动机的排量比四缸小，所以动力会差一些。客观来说，这三点都是客观的。第一，三缸发动机的点火顺序是1-3-2，不如四缸六缸的多缸。虽然他们不能达到绝对平衡来抵消抖动，但是三缸发动机的问题更明显。当然，随着技术的进步，比如更小的发动机，更短的曲轴，更好的NVH控制技术，三缸的噪音和抖动都会降低到尽可能低的水平。但绝对比不上四缸六缸的安静。二是有抖动和噪音，舒适性自然会变差。现在的汽车都很注重舒适性，这种噪音和抖动你得想尽办法去处理。不可能完全消除。现在有一种技术叫主动降噪，就是由声音主动发出声音来抵消噪音。就是不知道这个三缸宝马有没有用过。第三，动力当然比四缸六缸差。但如果和过去相比，涡轮介入的速度、功率、经济性都要好得多。如果拖X1，问题不太大。但是别忘了，宝马是豪车，豪华是第一位的。舒适当然好；宝马一直在吹嘘它的操控性，动力是这种操控性的前提。宝马既然不在乎这个，那是因为它有更重要的东西要得到，那就是品牌溢价带来的红利需要收获。说实话，再过几年，中国汽车走向世界后，哪里还需要这种三缸豪华车？不过宝马的豪华，真正的豪华，应该不在这个入门级，至少三系是最经典的。中国人骄傲，喜欢花大价钱买这种入门级的产品，愿意打，愿意吃苦，不用多说。近年来，宝马在华销量增长迅速，急功近利问题明显。降低成本，增加收益。这辆宝马已经不是原来的宝马了。
推荐首先说一下买车用途，纯家用(老婆带孩子或.上下班用，孩子2岁，上班很近2.5公里)，早就想换车，之前的车是我开了15年40万公里的丰田卡罗拉和老婆开了5年不到3万的别克威朗，朋友说丰田神车20万刚过磨合期，现在也是年审一次过，但实在想换了6。 因为是带娃用，只关注了SUV，之前看了CRV、Q3和X1,最后选择了X1。先说一下自己的感受，不喜勿喷，CRV外观不喜欢，Q3新款很漂亮，无奈空间与X1比太小，最后选择X1。 先说下大家关心的:裸车23.5W,保险 0.9W,购置税2.0+W,落地26.4左右。没有贴膜、行车记录仪等其他东西。 1.外观: X1的外观算是中规中矩，与朋友的X3相比差点意思，但是赶上晴天，拍照还是很出片的。. 2.空间:选择X1的主要原因，后排空间确实很大，虽然后排座椅有点小，我身高180 (178的都说自己180)，坐后面时间长了还是有点不舒服，但是后排空间绝对不是因为座椅小，是靠背决定的!孩子上车把自己的小车放进去都绰绰有余。前排座椅有伸缩可调节，座椅放倒完全够中午休息或服务区睡上一觉。等，可以加分，如果没有苹果手机感觉还不如我威朗的大瓶上档次小，当然氛围灯、迎宾灯确实有感觉。其次就是孩子最喜欢的巨型天窗。 4.油耗:现在刚提车，油耗12，开了几天降到9个油，后面慢慢再看，有时间上高速拉拉,可能会降。 5.后期:自己贴膜600，脚垫450,车用垃圾箱50，汽车挂件88,行车记录仪还没装。6..上牌:现在上牌可以在交管12123网页版上选择，可以有2种形势: (1) 随机选:电脑每组10个，从中选1个备用，不得返回，-共出5组，共计50个号，可以选出5个备用号，最后再备用号中选择一个 最喜欢的，最终确定。(2)填编号:每半月放- -次号段，可以看看近几个月或者近几年号段里有没有自己喜欢的数字和字母的组合。每次编5个，进行查重。个人觉得不用选择豹子号或者顺子号，可以选择自己名字首字母+生日数字等组合，可能性会更大。 个人建议:在号段里自己编号可以尝试3组15个，如果都被别人选中，再随机出号，看看有没有喜欢的。 去车管所上牌自己办理，先验车，再去交税,等行驶证就可以了，-共120元工本费,手续很简单，打印车牌后有人专门安装，
评价车型：宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型
不会跳投
