电动车轮胎气压一般是240-310kpa之间,这个压力能达到舒适性和安全性。
比如“朝阳”牌真空胎,AT 250kpa指的是轮胎在冷却状态下胎压不能超过250kpa。电动车轮胎气压也要根据前后胎和季节的不同而调整。夏天可以相对低一些而冬天高一些,而且一般都是前胎胎压要比后胎的低。
气压低了寿命会大幅缩短,轮胎帘布层反复变形 ,温度会升高, 时间长了会断线,鼓包,从而增加爆胎的风险,气压高了会磨损胎的中间部分,但帘布层不易坏。
气压足点轮胎的寿命会延长,续航里程(查成交价|参配|优惠政策)会延长,唯一的缺点就是颠簸路面震动大点。
一次性不要加注的过多,影响你的驾驶舒适性,其次,一个月的时间检查一下轮胎气压。不要让轮胎出现亏气的现象。
胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。