柴油车排空气方法:在柴油泵的侧方有一个手动排气装置庆尺,熄火情况下,用手在油泵上下按压来泵油,同时松开通到发动机油嘴的进油管路,直到有油液流誉咐高出,也可松开一至四缸高压供油管去启动车辆,直到从管中有油喷出来即可。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管,用螺丝做一个堵头把回油管堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回油管,把车熄火,回油管接好,用解码器清除故障码就可以了,所有的故障灯就会正常。
电喷柴油机是:
(1)采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。
(2)任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
(3)采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算简配机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。