haohan0209
- 2023-05-22 05:50:14
长安马自达的这款车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。底盘高度为21厘米。车辆的底盘高度应该正确地命名为最小离地间隙。这个名词是指车辆承载最大载荷时，底盘与地面之间的最小高度。汽车的通过性就体现在这个数据上。之前的标准中规定了底盘的高度，大概在16cm之间，但这个标准已经不再死板。一般来说，汽车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不大于150mm。从一辆车的特点来说，离地间隙能超过130mm的话，车的通过性能比较好，但是速度快的话稳定性不是很好。离地间隙越小(小于110mm)，汽车高速行驶时的稳定性越好，但麻烦的是通过性会下降。现在配备空空气悬架的汽车，行驶时可以自动调节底盘高度，可以解决鱼与熊掌不可兼得的问题。最小离地间隙数据与马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）相似，如科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）(200mm)、普拉多(220mm)、景逸XV(200mm)、马自达CX-7(进口)(208mm)、森林人(220mm)。有兴趣的请关注。
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马自达CX-5
3.72分
良好
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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