在高速上如果发生了这样的事情,那么先不要慌,应该要减速靠边停车。在我们的传统认知当中,仪表盘跟中控其实都是跟安全非常相关的一个事项,特别是一些电动汽车那么最好能够做到不能黑屏,不能死机,不能卡住,因为一旦出现死机,卡住黑屏,那么就容易引发安全隐患。当我们发现车机系统出现了死机黑屏,第一时间应该要做的,就是减速并且往应急停车带方向靠拢停车。
停车以后做好相应的避险措施,打好双闪,放好三脚架,接下来就要拨打公司的售后服务热线,了解具体的情况。不管购买的是哪一个车企的电动汽车,他们都有专业的售后服务部门,当然我们也可以拨打4S店的电话,寻求工作人员的帮助。毕竟他们是专业的,求助他们,他们能够更快更好的给我们提供一些远程操作的服务,或者说给我们一些指示,让我们更快的解决这个问题。
当然有的车子只需要停车重启就可以解决这个车机死机黑屏的问题,我们可以先尝试一下看一下是否能够解决,如果能够解决,那么就没有必要过多的担忧。对于我们消费者来说,我们肯定是希望中控和仪表盘最好能够做到,不能黑屏,不能死机,不能卡死,但是这个成本太高,所以消费者难以接受,既然目前技术相关问题并没有达到这一点。
在这里也建议在高速上车机系统死机黑屏,那么就不要继续往前行驶了。一定要先问题解决以后再继续行驶,因为中控屏和车机系统死机黑屏了,那么我们无法判断出具体我们的速度是多少,会增加一定的安全隐患,毕竟里程(查成交价|参配|优惠政策)表没有显示里程,很容易造成速度的误判,容易造成人员伤亡。