1、层次不同:
CT6从各个维度都要比CT5出色,毕竟定位豪华C级车,甚至媲美D级的品牌旗舰(查成交价|参配|优惠政策)型轿车,而CT5主要是对标宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)和奔驰C级的豪华B级车定位,售价和档次感要略低于前者。
2、价格不同:
两款车降价后差距逐渐缩小,凯迪拉克CT6指导价37.97万,入门版终端裸车已经跌至28万左右,降幅近10万,和CT5的指导价27.97万相近,当然CT5终端也有降幅,不过降幅和力度远没有CT6高,目前是在4万上下,裸车跌至23万出头,和CT6实际成交价只有4万左右的差距。
只要4万就能上一台豪华品牌的旗舰型豪车,从豪华B级车实现到豪华C级车的跨越,听上去是很划算的,所以不少人都猜测CT6的销量表现一定要优于CT5,但是实际销量数据却出现了翻转,CT5成了凯迪拉克品牌的功臣,也成了品牌旗下最畅销的轿车产品。
3、性价比不同:
综合对比来看,CT5的确很超值,和CT6用的同款动力总成,都是2.0T/237马力四缸+10AT变速箱的组合,马力强劲,提速驾驶乐趣出众,全系后驱,最重要的是CT5外观设计更加年轻化,溜背造型虽然侵占了部分后排头部空间,但是整体视觉效果更加亮眼更出色,对年轻消费者来说,更对胃口。