大众途昂提车记，空间和动力非常满意，谈谈自己的用车感受

自从家里有了二胎之后，我就打算把家里的那台5座轿车卖掉换一台7座的MPV或者7座SUV，因为5座的车型对于我来说，已经不能满足家里的日常出行了，所以这次换车就把预算直接提到了40万，但是比较纠结是买7座SUV还是买7座MPV，最后商（查成交价|参配|优惠政策）量之后我老婆给出了意见，她觉得一年当中一家人全部出行坐一台车的次数比较少，这个价位完全可以挑选一台中大型的7座SUV，第三排空间也不会很差的，对比了多款车型之后我便入手了大众途昂（查成交价|参配|优惠政策）。 考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。首先，选择大众途昂也是看中了这款车型的外观很霸气，对比了车身尺寸之后才发现它比奥迪Q7的车身还要大，即使和朋友的丰田霸道停在一起也很有气势，途昂的车头设计可以用伟岸来形容，犀利有神的LED前大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了车头的横向视觉效果，下方的银色饰板又提升了车辆重心，19寸的大轮毂很漂亮。

不怒自威的感觉，途昂自带的气场还是很足的。

不得不说途昂外观还是很有视觉冲击力，五米多的长，个人感觉同级别场无敌！

LED灯是不是也很漂亮！不过感觉雨天效果比较差，没有透镜光太散！

换个角度继续看一下，依然很帅。

犀利。

从侧面看是不是也很有气场！

轮毂的造型我挺喜欢的，很有个性，也很好清洗。

尾部也比较满意，唯一觉得不足的就是那两排气竟然是假的，冬天最显，往车底冒热气，哈哈！

帅气。

尾灯也不错。

腰线的肌肉感很足

很多人说这车2.0排量是小马拉大车，我不知道你们以前开的什么车，对于我这个开面包车出身的人来说，动力完全够，只要肯给油门，提速还很给力的，毕竟就是一辆城市suv，又不会开它去赛车！

后视镜加热，倒车下翻。

车门的储物空间放几瓶矿泉水都没问题

前排的空间也不用多说，就是一个字：大！

塑料感还是有的，大众的内饰都一个样，无力吐槽。

方向盘的手感还不错，车子本身也挺高，坐在里面视野很清晰。

低速换挡的时候是有一点顿挫，不知道是我自己的技术问题还是通病。

空间方面，大众途昂还是给了我很大惊喜的，虽然座椅是2+3+2的布局，但是实际使用起来的体验我觉得并不比别克GL8这样的7座MPV差，尤其是第三排，即使坐两个成年人也没问题，而且是可以长途行驶，三排座椅都使用的情况下，后备箱还有286L的空间，出门自驾游带点行李是没有任何问题的。

座椅调到最后，跷二郎腿都没问题！

后排放倒简直就是一张床，出去自驾买个气床，简直不要舒服！

总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。虽然大众途昂的车身自重已经有2吨多了，但是2.0T发动机所爆发出的220马力是绝对够用的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，提车之后我带家人回了一趟老家，全程800公里，开着确实很舒服，而且车内隔音降噪做得也很不错，百公里综合油耗维持在9到10L左右。