如果车子经常使用的话,可以用个5年左右是没有问题的;如果车子经常停放不使用,那么用个3年左右还是可以的。
另外也要看您的使用环境了,恶劣的条件,比如糟糕的路面什么的,确实会影
响悬挂的寿命,但如果是城市铺装路面使用,这个问题不大。
但不可否认,空气悬挂一旦出保后损坏,维修成本是很高的,这是舒适和科技的副作用!
通由螺旋弹簧与减震筒组成的悬挂系统并不能调整软硬和高低。而空气悬挂的结构主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。
与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元(查成交价|参配|优惠政策)会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。
另外,车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一。
例如高速过弯时,外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减小车身的侧倾,在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。因此,装有空气弹簧的车型比其它汽车拥有更高的操控极限和舒适度。